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泉州启动“四好农村路”示范市创建

在拥有永春、晋江两个“四好农村路”全国示范县,永春、晋江、安溪三个全省示范县,以及29个市级示范乡镇的基础上,泉州日前成为全省首个启动“四好农村路”示范市创建的设区市。

  推进农村公路建设的好政策,如何在基层落地惠及“三农”?日前,记者前往规划了一系列农村公路项目,将形成环绕全乡“小环”+“大环”交通经济圈的永春县介福乡,一探究竟。

随着县道342线改造项目的持续推进,介福乡的“四好农村路”与田园风光交相辉映,成为当地群众的幸福路。(陈小阳 吴丽娇 摄)

  山乡破瓶颈

  陶瓷产业“路更宽”

  2018年,市交通局干部王荣强到永春县介福乡挂职任副乡长。经过一段时间的踏勘了解,他发现该乡公路体量较小、技术等级偏低、路面硬化率不高、断头路、窄路面、只通不联,无法适应产业发展。如何破解?答案是推动农村公路“连线成网”且升级改造。

  方向明确后,介福乡党委政府马上动起来,借着“四好农村路”建设东风,积极主动对接争取,在原有“村村通”的基础上,打通断头路、危桥改造、新建桥梁、设置错车道及实施通乡县道路段的单改双工程等。效果很快显现,去年12月,县道342线介福乡紫美村至福东村段“单改双”工程、紫美村紫美桥危桥改造工程等项目相继建成通车。

  要致富,先修路。修好农村公路的更大意义,还在于对产业的推动。介福乡是中国陶瓷之乡,全乡现有70家高岭土加工企业,工艺陶瓷作坊50多个,陶瓷相关企业100多家。家门口公路的四通八达,对这些企业来说,无疑是更宽广的致富路。

  “以往,大货柜车进不来,只能用小货车盘货,成本高、效益低,破损率高。”说起早些年的柏油路,永春介福乡龙翔陶瓷企业负责人陈祺祥连连摇头,“现在大变样了,货柜车、集装箱货车全部开到工厂门口,我们直接装货运送出去,就连人才引进也更有优势了。可以说,新公路把企业从濒临淘汰的边缘拉回来,转而成为有实力的企业。”他言语间透露着自信。家住县道342线边上的村民林荣炳也表示“很受益”,他说公路“单改双”后,家里灰尘少了,游客车辆也不会拥堵,出行自然更方便。

  小环+大环

  农村路网担大任

  14日下午,在永春县介福乡福东村,全长87.07米的福东新桥及引道工程正在进行稳定层和路面的铺设,预计5月1日通车。新桥边上,有一座修建于上个世纪70年代的旧桥,是外面通往村里瓷土矿区的唯一通道,桥面宽仅4米。碰上附近小学上学放学时间,运载瓷土的车辆与学生一同过桥,存在安全隐患。“新桥建好后,我们会引导运输车走新桥,更通畅,学生出入也安全了。”福东村村委会主任郑金垚说,别看新桥短,作用却挺大,它是把几条村道串连成道路交通“小环”的关键,“以后福东村、紫美村、龙津村村民之间的往来就更方便了。”他说,“大环”正在做规划,上半年会启动项目设计等前期工作,而龙津七斗至紫美前洋村道改造工程、紫美村垄头至尖山村道硬化工程等5个项目已在招投标,预计今年12月全部完工。

  王荣强告诉记者,根据规划,介福乡将形成以纵四线国道355线、县道342线为骨架、各乡村道为毛细血管的农村公路网格局,未来等规划好的交通“大环”落实后,还将辐射更广的范围。有了“双环”,介福乡万余人的出行将更便捷,陶瓷、旅游等支柱产业的发展之路将越走越宽,乡村经济“造血”功能也将越来越强,群众幸福指数更将节节攀升。